在我們進(jìn)行滄州貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，還需要注重現(xiàn)有設(shè)施的整合和盤活，一些則需要進(jìn)行全面改造，而一些只需要處理得當(dāng)，就可以達(dá)到減少投資多收益的效果。現(xiàn)代化貨運(yùn)屬于一種資本密集型的產(chǎn)業(yè)，一般進(jìn)入成本與退出成本都比較高。如果我們想要進(jìn)行大規(guī)模的投資時(shí)一定要進(jìn)行慎重考慮，盡量避免經(jīng)濟(jì)初期的過度投資給我們?cè)斐蓢?yán)重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。無論我們是民間投資還是政府投資，假如進(jìn)行盲目的投資，只會(huì)造成新的資源浪費(fèi)。在一些零售業(yè)連鎖擴(kuò)張的時(shí)候，不但要進(jìn)行上市，還要盡量的控制加盟的數(shù)量。
    滄州的貨運(yùn)一般都是由政府支持的，采取官商合辦的方式。當(dāng)政府對(duì)貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)的時(shí)候不但要統(tǒng)籌規(guī)劃還要把重點(diǎn)放在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)當(dāng)中。對(duì)于其他的一些設(shè)施要給企業(yè)留下機(jī)會(huì)去改進(jìn)，盡量避免政府大包大攬。“貨運(yùn)中心”“物流中心”一定要很據(jù)客戶的需要，根據(jù)企業(yè)的規(guī)劃進(jìn)行安排建設(shè)，只要我們建設(shè)一個(gè)就要發(fā)揮一個(gè)的作用。
    在我們進(jìn)行產(chǎn)業(yè)建設(shè)的時(shí)候不要單單只針對(duì)于硬件，還需要重視軟件建設(shè)。實(shí)施這一目標(biāo)的時(shí)候我們.重要的就是轉(zhuǎn)變觀念，必須要熟悉新的經(jīng)營(yíng)模式以及經(jīng)營(yíng)機(jī)制。軟件的建設(shè)不但需要貨運(yùn)人才的支持，還需要注重信息系統(tǒng)的建設(shè)。其中.重要的就是軟件公司與貨運(yùn)公司的溝通，保證信息的即時(shí)即用。
    滄州貨運(yùn)在現(xiàn)代是一種新型的產(chǎn)業(yè)，還是一種綜合性的產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與運(yùn)輸業(yè)是現(xiàn)代貨運(yùn)的基礎(chǔ)，在這中間連接各個(gè)功能的主要是信息。隨著現(xiàn)代貨運(yùn)的運(yùn)輸范圍不斷擴(kuò)大，內(nèi)容不斷增加，我們滄州的貨運(yùn)更加需要和各個(gè)企業(yè)的加盟與配合。我們可以在各個(gè)體制下進(jìn)行分工整合的方法，對(duì)分散的貨運(yùn)資源進(jìn)行整合。所以說，在未來滄州貨運(yùn)是一種整合型的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。