道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在受理法律、行政法規(guī)規(guī)定限運(yùn)、憑證運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)并確認(rèn)有關(guān)手續(xù)齊全有效后方可運(yùn)輸。貨物托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理限運(yùn)、憑證運(yùn)輸手續(xù)。運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載質(zhì)量，載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。禁止貨運(yùn)車輛違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定超限、超載運(yùn)輸。禁止使用貨運(yùn)車輛運(yùn)輸旅客。

 中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)是由許多獨(dú)立的貨運(yùn)代理和卡車司機(jī)組成的分散市場(chǎng)，這種分散的運(yùn)輸市場(chǎng)產(chǎn)生了許多問題。有數(shù)據(jù)顯示，2002年，公路運(yùn)輸行業(yè)中企業(yè)平均車輛擁有量是1.4，也就是說，這么龐大的一個(gè)行業(yè)中，平均每個(gè)運(yùn)輸企業(yè)只有1.4輛車。