電子商務和信息技術的發(fā)展,供應鏈得到完善和優(yōu)化，物流成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢。物流存在于所有生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)，比如倉庫管理和運輸管理都是必須的。隨著產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的優(yōu)化，需要把物流相關作業(yè)系統(tǒng)獨立出來，交給專業(yè)的運營公司，則可以zui大限度減低物流和倉儲成本，從而減低運營成本，提高市場競爭力和響應速度，從而在市場上占主動權。我國正處于物流業(yè)發(fā)展的黃jin時期。則需要借助投入相對小的信息系統(tǒng)，結合人工作業(yè)實現(xiàn)快速出入庫，快速出單和結算匯總，這樣能滿足更多中小企業(yè)的物流需求，而且市場空間也是不可限量的。雖然沒有自動化系統(tǒng)效率高，但是操作靈活，覆蓋面很廣，能提供更多的個性化服務，完全可以實現(xiàn)多做單多贏利的效果。 

　　物流業(yè)的發(fā)展很多從國際貨代做起，大部分的進出口運輸依賴于海運，有巨大的市場空間。物流配送中心主要面向大型的超市連鎖型企業(yè)，但是很多大型商家卻有能力自己配備物流系統(tǒng)和專管部門，而國內(nèi)大部分的小型連鎖企業(yè)卻缺乏物流優(yōu)化意識，他們唯yi的思路就是模仿和參考其他同行。物流園區(qū)的倉儲和中轉為各個地方的貨物輸送提供便利場所，目前很多在籌建和發(fā)展中。

    配送中心配送指配送活動的組織者是配送中心。配送中心是專門從事貨物配送活動的流通企業(yè)，經(jīng)營規(guī)模較大，其設施和工藝結構是根據(jù)配送活動的特點和要求專門設計和設置的，故專業(yè)化、現(xiàn)代化程度高，設施和設備比較齊全，貨物配送能力強，不僅可以遠距離配送，還可以進行多品種貨物配送，不僅可以配送工業(yè)企業(yè)的原材料，還可以承擔向批發(fā)商進行補充性貨物配送。這種配送是工業(yè)發(fā)達國家貨物配送的主要形式，是配送未來的發(fā)展方向。由于必須配置很多的先進設備和設施，故投資大，在實施配送初期，難以推廣這種配送形式
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