在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點（庫位）情況按物流公司自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應的送貨單。車輛運輸途中可通過GPS車輛定wei系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。儲存。在這里，運輸被定義為對物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的第yi個轉折。為了保證進出口貨物的安全交接，在整個運輸過程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起，又能分清各自的權利和業(yè)務。按實際業(yè)務程序介紹一些主要的貨運單證。

        公路運輸托運人應負的責任基本與鐵路、海上運輸相同，主要包括：按時提供規(guī)定數(shù)量的貨載;提供準確的貨物詳細說明;貨物嘜頭標志清楚;包裝完整，適于運輸;按規(guī)定支付運費。一般均規(guī)定有：如因托運人的責任所造成的車輛滯留、空載，托運人須負延滯費和空載費等損失。