· 貨運(yùn)專線-鐵路效益 [2019-12-19 點(diǎn)擊：275]
貨運(yùn)專線-鐵路效益 近期，全國(guó)各地陸續(xù)開行的鐵路貨物快運(yùn)專列：諸如“西南貨物快運(yùn)”、“九州貨物快運(yùn)”、“東北貨運(yùn)專業(yè)”、“中原貨物快運(yùn)”等陸續(xù)開行。主要有三方面的原因： [閱讀全文]
貨運(yùn)專線-鐵路效益 近期，全國(guó)各地陸續(xù)開行的鐵路貨物快運(yùn)專列：諸如“西南貨物快運(yùn)”、“九州貨物快運(yùn)”、“東北貨運(yùn)專業(yè)”、“中原貨物快運(yùn)”等陸續(xù)開行。主要有三方面的原因： [閱讀全文]
· 貨運(yùn)專線-鐵路意義 [2019-11-28 點(diǎn)擊：537]
貨運(yùn)專線-鐵路意義 貨運(yùn)專線、全稱貨運(yùn)列車專線鐵路，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)鐵路或貨專，是指僅運(yùn)行載貨列車和技術(shù)作業(yè)列車的鐵路系統(tǒng)。貨運(yùn)專線的種類各異，一般分成國(guó)家重載鐵路和地方專用鐵路... [閱讀全文]
貨運(yùn)專線-鐵路意義 貨運(yùn)專線、全稱貨運(yùn)列車專線鐵路，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)鐵路或貨專，是指僅運(yùn)行載貨列車和技術(shù)作業(yè)列車的鐵路系統(tǒng)。貨運(yùn)專線的種類各異，一般分成國(guó)家重載鐵路和地方專用鐵路... [閱讀全文]
· 物流的發(fā)展 [2019-11-14 點(diǎn)擊：307]
物流的發(fā)展 物流的概念.早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一... [閱讀全文]
物流的發(fā)展 物流的概念.早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一... [閱讀全文]
· 物流專線概述與特點(diǎn) [2019-10-11 點(diǎn)擊：327]
物流專線概述與特點(diǎn) 其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。 [閱讀全文]
物流專線概述與特點(diǎn) 其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。 [閱讀全文]
· 貨運(yùn)專線簡(jiǎn)介 [2019-10-11 點(diǎn)擊：401]
貨運(yùn)專線簡(jiǎn)介 貨運(yùn)專線、全稱貨運(yùn)列車專線鐵路，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)鐵路或貨專，是指僅運(yùn)行載貨列車和技術(shù)作業(yè)列車的鐵路系統(tǒng)。貨運(yùn)專線的種類各異，一般分成國(guó)家重載鐵路和地方專用鐵路兩大類... [閱讀全文]
貨運(yùn)專線簡(jiǎn)介 貨運(yùn)專線、全稱貨運(yùn)列車專線鐵路，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)鐵路或貨專，是指僅運(yùn)行載貨列車和技術(shù)作業(yè)列車的鐵路系統(tǒng)。貨運(yùn)專線的種類各異，一般分成國(guó)家重載鐵路和地方專用鐵路兩大類... [閱讀全文]
· 關(guān)于貨運(yùn)物流公司的運(yùn)輸時(shí)效有辦法提高嗎？ [2019-08-17 點(diǎn)擊：1270]
客戶在選擇物流公司的時(shí)候，時(shí)效性是永遠(yuǎn)首選因素之一。從發(fā)貨企業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)來說，物流速度的加快，減少了物品的庫(kù)存量，節(jié)約了資金的占用，相應(yīng)地提高了社會(huì)物質(zhì)產(chǎn)品的使用效率，... [閱讀全文]
客戶在選擇物流公司的時(shí)候，時(shí)效性是永遠(yuǎn)首選因素之一。從發(fā)貨企業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)來說，物流速度的加快，減少了物品的庫(kù)存量，節(jié)約了資金的占用，相應(yīng)地提高了社會(huì)物質(zhì)產(chǎn)品的使用效率，... [閱讀全文]
· 什么情況下物流有外包情況？ [2019-07-27 點(diǎn)擊：426]
從第三方物流企業(yè)的角度看，接受物流需求企業(yè)的委托，成為物流需求企業(yè)的穩(wěn)定伙伴， 意味著第三方物流企業(yè)有了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，穩(wěn)定的業(yè)務(wù)是企業(yè)生存 和發(fā)展的... [閱讀全文]
從第三方物流企業(yè)的角度看，接受物流需求企業(yè)的委托，成為物流需求企業(yè)的穩(wěn)定伙伴， 意味著第三方物流企業(yè)有了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，穩(wěn)定的業(yè)務(wù)是企業(yè)生存 和發(fā)展的... [閱讀全文]
· 倉(cāng)儲(chǔ)布局小細(xì)節(jié)解析 [2019-06-22 點(diǎn)擊：288]
倉(cāng)庫(kù)先進(jìn)先出規(guī)劃 1. 進(jìn)出從不同的門進(jìn)行，入庫(kù)從進(jìn)倉(cāng)門進(jìn)，出庫(kù)從出倉(cāng)門出。 2. 聯(lián)單制，每箱設(shè)兩聯(lián)單，一聯(lián)貼箱上，一聯(lián)放文件夾內(nèi)，依據(jù)入倉(cāng)時(shí)間排序，需物料時(shí)文件夾內(nèi)單... [閱讀全文]
倉(cāng)庫(kù)先進(jìn)先出規(guī)劃 1. 進(jìn)出從不同的門進(jìn)行，入庫(kù)從進(jìn)倉(cāng)門進(jìn)，出庫(kù)從出倉(cāng)門出。 2. 聯(lián)單制，每箱設(shè)兩聯(lián)單，一聯(lián)貼箱上，一聯(lián)放文件夾內(nèi)，依據(jù)入倉(cāng)時(shí)間排序，需物料時(shí)文件夾內(nèi)單... [閱讀全文]
· 物流精細(xì)化管理，劍指何方？ [2019-05-11 點(diǎn)擊：250]
伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”浪潮迅猛來襲，企業(yè)信息化進(jìn)程加速，精細(xì)化管理和運(yùn)營(yíng)越來越受企業(yè)的重視。物流行業(yè)“小弱多慢”，物流成本和管理成本居高不下，成為制約物流企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，... [閱讀全文]
伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”浪潮迅猛來襲，企業(yè)信息化進(jìn)程加速，精細(xì)化管理和運(yùn)營(yíng)越來越受企業(yè)的重視。物流行業(yè)“小弱多慢”，物流成本和管理成本居高不下，成為制約物流企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，... [閱讀全文]
· 快遞公司和物流公司有什么區(qū)別嗎？ [2019-04-18 點(diǎn)擊：761]
快遞公司和物流公司有什么區(qū)別嗎？現(xiàn)在真的是越來越多的喜歡網(wǎng)購(gòu)，所以對(duì)快遞、物流并不陌生，但是現(xiàn)在很多人認(rèn)為快遞公司和物流公司一樣沒有什么區(qū)別，現(xiàn)在很多人把快遞公司稱為物流... [閱讀全文]
快遞公司和物流公司有什么區(qū)別嗎？現(xiàn)在真的是越來越多的喜歡網(wǎng)購(gòu)，所以對(duì)快遞、物流并不陌生，但是現(xiàn)在很多人認(rèn)為快遞公司和物流公司一樣沒有什么區(qū)別，現(xiàn)在很多人把快遞公司稱為物流... [閱讀全文]
