為了解決信息暢通問，全國各地建立起許多貨運信息呼臺，它是利用呼臺資源把配貨信息發(fā)出去，各配貨站通過發(fā)出的和收到的信息來聯(lián)系配貨業(yè)務。在長江以北的各省市中，大大小小的呼臺散落在各地，一個城市有兩到三個呼臺的存在是常事。可是這些呼臺各自為營，沒有徹底解決當?shù)氐男畔贤▎栴}，又因為本身業(yè)務的缺陷，倒閉的消息也是不斷。
         相比北方，南方市場中已經(jīng)基本不存在呼臺，也就在江西南昌還發(fā)現(xiàn)有它的蹤跡。南方市場是怎么進行信息交流，是怎樣一個操作模式，至今仍在研究中。
在北方的市場中，呼臺雖作出一些貢獻，但存在以下不足：
（1）地域限制。由于受呼臺尋呼范圍的限制，信息的覆蓋范圍有限，特別是城市與城市的交接地帶，選擇用哪個地區(qū)的尋呼網(wǎng)都會影響業(yè)務的開展，配貨根基不穩(wěn)。隨著社會的發(fā)展和技術的進步，原先以尋呼收費為主要收費來源的呼臺，受尋呼機市場萎縮的影響，收入逐年下滑，已不能維持正常運轉(zhuǎn)，代發(fā)收費只能是杯水車薪，各地呼臺不得不逐步關閉。
（2）可靠性差。由于是無線傳輸，抗干擾性差，信號丟失非常普遍，以天津一個尋呼臺為例，每天發(fā)出8000多條信息，而用戶才能收到6000條左右。
（3）信息存在時間短。如果沒有及時開機，開機前的信息就收不到，呼臺的服務形式單一，只能提供信息服務。
（4）不可能異地共享。尋呼信息只能在當?shù)匕l(fā)送，如果當?shù)匦枰惖匦畔ⅲ筒豢赡軐崿F(xiàn)，信息共享性差。