物流業(yè)的發(fā)展很多從國際貨代做起，大部分的進出口運輸依賴于海運，有巨大的市場空間。物流配送中心主要面向大型的超市連鎖型企業(yè)，但是很多大型商家卻有能力自己配備物流系統(tǒng)和專管部門，而國內大部分的小型連鎖企業(yè)卻缺乏物流優(yōu)化意識，他們唯yi的思路就是模仿和參考其他同行。物流園區(qū)的倉儲和中轉為各個地方的貨物輸送提供便利場所，目前很多在籌建和發(fā)展中。

　     在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是惟一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組成.jia路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。 

2.包裝完好無損，而內部短損變質者。

　　按所簽的合同進行貨物受理并根據給貨物分配的庫區(qū)庫位打印出入庫單，庫存管理主要是對貨物在倉庫中的一些動態(tài)變化信息的統(tǒng)計查詢等工作。

  　  執(zhí)照辦好了，馬上要開業(yè)了。萬事開頭難。如果您從來沒有涉足過物流業(yè)，您可能要面臨很多的困難。沒有車源啦、沒有貨源等等。別著急，您的經營地點不是設立在交通要道上嗎!