鑒于第四方物流必須在第三方物流行業高度發達和企業供應鏈業務外包極為流行的基礎之上才能夠發展起來，而我國的第三方物流仍處在發展初期，所以當務之急是積極發展第三方物流，為第四方物流的發展奠定良好的基礎。歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%，美國約為58%，日本約為80%。所以從整體上看，中國真正意義上的第三方物流仍處于發展初期。

　　但在國內物流chan業尚不成熟的環境下，大部分企業還保留著"大而全，小而全"的經營模式，對物流效率缺乏重視，物流需求大多是通過企業自身完成的。據統計，在我國第三方物流企業中由傳統的倉儲運輸企業轉化而來的物流企業就占到48%，這些企業大多還是提供一些倉儲、運輸這類物流基礎服務。

為了解決信息暢通問，全國各地建立起許多貨運信息呼臺，它是利用呼臺資源把配貨信息發出去，各配貨站通過發出的和收到的信息來聯系配貨業務。在長江以北的各省市中，大大小小的呼臺散落在各地，一個城市有兩到三個呼臺的存在是常事。可是這些呼臺各自為營，沒有徹底解決當地的信息溝通問題，又因為本身業務的缺陷，倒閉的消息也是不斷。
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