由于需求方傾向于與提供商建立長期的合作伙伴關系，雙方在努力構建雙贏的同時，需求方對提供商的依賴性就會加強，從而降低了自己的議價能力。綜上所述，第三方物流企業在迅速發展的同時，也經受著嚴峻的考驗，五種力量的共同作用使得他們不能僅僅依靠資源、設施等立足，他們必須尋找符合自身企業發展方向的突破和創新點，充分利用自身優勢，提高核心競爭力，在激烈的競爭中抓住機遇，獲取競爭優勢，從而帶動整體物流行業的發展。

在我國，貨運產業仍然處在起步發展的階段，但是在一些領域和地區中已經表現出kuaisu發展的趨勢和潛力，從物流的細分市場來看，發展迅速的領域主要是幾種在以三資企業、私營企業等非國有經濟為服務對象的“第三方物流”呈現出kuaisu發展的勢頭，還有就是一些優勢國有企業在優化內部物流管理的基礎上，逐步產生和發展的物流服務要求，上述兩部分企業對于高校的專業化、社會化物流服務的市場需求將會成為支撐中國貨運產業發育和發展的主要市場基礎。此外，以消費者為對象的物流服務，比如商品快運服務、配送服務等也有比較kuaisu的發展，這一方面是我國城鄉居民生活水平和生活質量不斷提高的一種必然反映，同時也是市場競爭和商業流通方式不斷創新的內在要求。受貨單又稱大副收據，是船舶收到貨物的收據及貨物已經裝船的憑證。船上大副根據理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數及艙位，并與裝貨單進行核對后，簽署大副收據。